Latest Entries »

Eiland van Paul Ricard

P1020266

3de bericht 04-08-14

 

We zijn inmiddels 02-08-14  in Marina Di Loana in Italië aangekomen.

 

Maar een paar leuke anekdoten hebben we wel te vertellen.

Nog op het eiland van Paul Ricard, (het is momenteel hier 18.30 u. tijd voor een glas Ricard!) kwam er een man die verderop aan de steiger lag naar ons toe en vertelde dat we een leuke boot hadden en gaf mij een fles Rosé, ik stond helemaal verbaasd maar heb de fles dankbaar aangenomen.

Donderdag 17-08-14 zijn we naar Bormes les Mimosas gevaren met zijn prachtige binnen haventje.

Vrijdag 18-07-14 zijn we verder naar Cannes gevaren beide dagen op de motor want het was recht tegen de wind en we wilden richting Italië.

De dag erop naar Manton waar we 2 dagen in de oude haven gelegen hebben.

Vandaar naar Italie – Bordighera een klein maar gezellig haventje met vriendelijke havenmeesters, we zouden daar 1 dag blijven maar we hadden gehoord dat de eerste 3 dagen in San Remo gratis waren en we zijn er op de fiets heen gegaan om het daar te bekijken en het klopte!! In Bordighera hadden we 1 dag betaald toen ik de 2de dag wilde betalen was dat niet nodig, ik vond die havenmeester nog aardiger! Wat ik in de haven van San Remo gezien had hoop ik dat niemand dat overkomt!! Zie de foto’s. Momenteel lukt het niet om ze via internet toe te voegen te langzaam

Maar het klopte inderdaad 3 dagen gratis liggen in San Remo en als je 10 weken daar rondvaart is dat wel prettig. 

We hebben er veel gewandeld.

Pittoreske steegjes, stevige wandeling naar de kerk boven op de berg!!

Maar veel dansen was er niet bij voor Til!?!? Maar wat in het vat zit verzuurd niet!

Op naar Arma Di Taggia waar we 25-07-14 aan kwamen lees meer op het volgende bericht.

 

 

 

2de bericht 16-07-2014

 

Maandag was de eerste dag dat de Mistral voorbij was. Dat kwam goed uit want het was 14 juli, Quatorze juet een paar jaar geleden hadden ze min of meer de Bastille  bestormd.

Er was een gigantisch vuur werk, we lagen er midden in. Het is te zien op freakpyromaniacs.com Marseille. De zaterdag daarvoor werden we gevraagd om te komen aperitieven bij Jan en Zus en heel gezellig gepensioneerd Belgisch leraren   echtpaar, om de goede betrekkingen tussen België en Nederland nog een keer aan te halen. De zondagavond hebben we dat bij ons aan boord herhaald. Hun boot lagen beter gesitueerd om het vuurwerk spektakel te zien dan onze boot dus we waren weer te gast bij hun aan boord. Het was spectaculair!!! Het Vuurwerk, en hun gastvrijheid,.

Dinsdag zijn we naar het Ile  St-Pierre-des- Embiez gevaren, het was nu praktisch windstil dus op met de motor bij hebben we het in 4 uur gedaan.

We wilden vandaag weer verder maar Til ondekte dat er vanavond gedanst kon worden dus er bleef niets anders over dan er een dag aan vast te knopen. Maar ik zal de eigenaar van het eiland Paul Ricard weer alle eer aan gaan doen.

Wat we verder in Marseille beleefd hebben zal ik later nog wel een keer proberen te vertellen.

Het is hier veel te mooi weer om lang achter de laptop te zitten. Groeten Roland en Til    

 

Met Jan en Zus op de Seagull

Met Jan en Zus op de Seagull

Ons uitzicht op Ile des Embiez

Ons uitzicht op Ile des Embiez

Met wat vertraging het eerste bericht 12-07-14

 

Vrijdag 20 juni laat zijn we aangekomen in Port Saint Louis, (voer bij Google Maps telkens het dikgedrukte onderstreepte in en je ziet waar het is) Navy Service) waar onze boot ligt, en we werden ontvangen door enthousiast muggen, die blij waren dat ze wat eten konden opzuigen.

Maar zodra we ons met anti muggen spul ingespoten hadden ging het wat beter.

De eerste dagen rustigaan aan de boot gewerkt. Er was toch meer te doen dan ik in gedachte had. Omdat ik na een druk cursus seizoen eerst ook wat rust wilde hebben en het redelijk warm was + 35 / 40 graden zijn we tot mijn verjaardag 2 juli aan het werk geweest.

30 juni is de boot te water gegaan en hebben we alles opgetuigt en gecontroleerd, motor laten proefdraaien, alles was in orde.

We hebben praktisch elke avond een strandwandeling gemaakt met een fantastisch uit zicht over de Middellandse zee. (voer bij Google het volgende in: Plage Napoléon, en je kan zien waar we wandelen).

Maar ook konden we richting het achterliggende industrie gebied kijken, waar zeer regelmatig uit de schoorstenen enorme gele, oranje,zwarte, en grijze rook pluimen uit kwamen. Ook werd er veel afgefakkeld met enorme vuur vlammen. Ik denk niet dat dat alles erg gezond was maar dat waaide gelukkig van ons af, landinwaarts.

Als we naar het strand reden kwamen we langs een aantal huisjes midden in het niets, oud verwaarloosd en we dachten wat zijn dat voor sloop pandjes maar die bleken in het weekend bewoond te worden

We hebben ook langs een soort kade, voorbij de haven “Port Napoleon” wel eens gewandeld waar ,en die kom je bijna overal tegen, een aantal Campers stonden. Een stukje verderop werden we op de terugweg gewenkt door een oudere Fransman. We zijn er naar toe gelopen en het bleek dat hij ons uitnodigde om mosselen te komen eten, meer begrepen we niet van hem want hij sprak uitsluiten  Frans. Maar de mosselen die we proefden waren best lekker en we moesten ze van hem alleen in een soort azijn dopen en dat gaf er extra smaak  aan.

 

SCHIPBREUK

 

Toen we nog naast de helling aan de kade tegen een zeiljachtje van 9 m. aan lagen, met een aardige Duitser aan boord, Joachim Vogtmann, hoorden we zijn verhaal en plannen. ‘s Winters gekocht in Engeland, over gevaren naar Calais per auto naar Port Saint Louis gebracht, er 2 maanden aan gewerkt en net te water. Hij dacht in 3 weken naar Venetië te kunnen varen?!?!  Ik vertelde hem dat dat een beetje optimistisch was. Een dag voordat wij vertrokken is  Joachim vertrokken. 2 dagen later belde hij ons op en vertelde dat hij verwaaid in een baai lag en van plan veranderd was. Hij ging hier in de buurt maar een beetje rond zeilen en met de auto naar Venetië waar hij met zijn vrouw afgesproken had. Een paar keer probeerde ik hem daarna te bereiken maar kon geen kontact krijgen. Op een gegeven moment lukte het wel, hij was in Lion, en hoorde ik zijn verhaal. Hij lag vrij lang verwaaid in een baai in de luwte maar de verwachting was dat de wind ging draaien een aan zou wakkeren en hij wilde weg varen. Helaas brak de handel van koppeling af, hij probeerde nog op de zeilen weg te komen maar dat lukte ook niet. De Fransekust wacht heeft hij opgeroepen  met de vraag of ze hem weg konden slepen, dat ging met de harde wind ook niet meer. Hij heeft zijn privé spullen ingepakt en is bij de Kustwacht boot aan boord gestapt.

Daar moest hij met lede ogen aanzien hoe zijn zeiljacht verleierde en op de grote rotsblokken van de nabij gelegen havenpier terecht kwam en roemloos ten onder ging.

 

Volgende bericht gaat over wat we vanaf het vertrek uit Port St. Louis gedaan hebben.

Marseille 12 juli ‘

Onze ligplaats in Marseille

Onze ligplaats in Marseille

14. Onderstaand ons uitzicht van uit de kuip!!

Ons uitzicht van uit de kuip

Nog op de Wal

Gedeeltelijk dubbel 18-02-12 007

Onze plaats op de wal tijdens de winter

P1010106

Vandaag in SAUSSET LES PINS (zie kaart, die kan je ook uitvergroten) de laatste haven voordat de boot de donderdag de wal op gaat.

Verder heb ik vandaag niets meer te zeggen.

We liggen nu in La Ciotat

5de bericht 29-08-2013

21-08-2013 Gingen we naar CARRO 1 nacht blijven liggen en de volgende dag naar Bandol waar we 1 dag verwaaid hebben gelegen. Maar dat kwam Til goed uit want er was zondag op een plein, onder de bomen, dansen waar Til zich kon uitleven. Maandag  zijn we naar ILE de PORQUEROLLES gezeild, plat voor de wind met de fok te loefert uitgeboomd. Met 4 -5 bft liep de Seaqull als een trein. Alleen de  stuurautomaat kon het niet bolwerken want de boot gierde enorm. Bij het mee surfen op de golven naar beneden haalden we af en toe  zelfs 7.5 kn Dat is veel voor een Wibo 850 MS.

Collioure

Collioure

Collioure

Collioure

 

Collioure

Collioure

Daarna zijn we naar   SAINT TROPEZ gezeild weer met ruime dan wel voordewindse koers zeilden ook nu moesten we zelf sturen i.v.m. het gieren van de boot. Het was op deze dag een vreemde wind toen we in de buurt kwamen van   SAINT TROPEZ de wind draaide regelmatig viel even helemaal weg. Er waren ook een beetje vreemde wolken formaties uit voorzorg de zeilen gestreken en dat was maar goed ook want in nog geen 5 minuten was de wind  van 0 naar 5 bft toegenomen.

Port Vendres

Port Vendres

’s Avonds passagieren in SAINT TROPEZ langs de Super Jachten. Maar ook langs de winkeltjes waar o.a. leuke jurkjes voor leuke prijzen weren aangeboden E 1200 is daar en normale prijs. Opra Winfri zou zich daar helemaal thuis gevoeld hebben alleen weet ik niet of ze van de verkoopsters wel wat mocht kopen.

Samen op de Seaqull

Samen op de Seaqull

Een groot gedeelte van die Super Jachten liggen overdag op een afstand van een half uurtje varen vanaf Saint Tropez weer voor anker, gaan ’s avonds weer terug de haven in en liggen dan met de kont (van het schip)naar de wal. Aapjes kijken!? Ik weet nou niet wie de aapjes zijn of wie de kijkers zijn.

Kluiver

Kluiver

Kluiver boom

Kluiver boom

Woensdag zijn we blijven liggen want we kregen en telefoon van Nel een zus van Til dat haar andere zus Mia weer in het zieken huis lag en het ging niet goed met haar.

Marseille Tango

2 voorzeilen

Waarop Til besloot naar huis te gaan. Via internet hebben we een vlucht van Marseille naar Einhoven geboekt. En 3 september vliegt ze terug. Ik zelf vaar dan nog en paar dagen door tot waarschijnlijk 4 september en laat vrijdag 5 september de boot uit het water  halen in Port Saint Louis du Rhone.

Ligplaats in Saint Tropez

Ligplaats in Saint Tropez

Dan de mast naar beneden een zaterdag het winterkleed er overheen en zondag morgen richting Reims om zus Elvi goeden dag te wensen en maandag weer naar huis.

Saint Tropez achter ons

Saint Tropez achter ons

Althans dat is de planning. Maar niets is zeker in deze wereld behalve 1 ding en daar zullen we het maar niet over hebben.

Zoals eerder beloofd foto’s van de boegspriet en wat sfeer foto’s van onderweg. (Althans ik hoop dat dat lukt) Dat zet Maikel voor mij erbij.

Saint Tropez leuke zomerhuisjes

Saint Tropez leuke zomerhuisjes

Van uit La Ciotat met aan prachtig uitzicht op de stad.

In het volgende bericht de laatste stunten met de  Seaqull als ik in mijn eentje het laatste stukje moet varen.

P1030586

4de bericht 21-8-13

Zoals ik al vertelde we zijn weer terug in Frankrijk.

Maar eerst nog een anekdote  toen we van Barcelona richting Tarragona zeilden. onderweg hebben we op een heel rustig plekje gelegen. Mijn zwager Duco  weet wat ik daar mee bedoel. De haven van Vallarca. Over land afgesloten van het vaste land. Maar  blijkbaar wel met automatische wekdienst. We lagen in alle rust alleen aan de kade, goed geslapen. Werden we de volgende morgen   wakker doordat het regende maar dat bleek zand/steentjes te zijn. Ik heb mij enigszins aangekleed en mijn slaperige kop buiten de deur gestoken. Ik moest wel +- 6 meter omhoog kijken en daar stonde 2 politie auto’s en 4 agenten. Ze maakten mij duidelijk dat ik weg moest.. Dat hebben we dan ook maar gedaan. Ik heb nog ten afscheid gezwaaid toen we weg voeren en ze zwaaiden nog terug ook. 

 

De 1st   haven in Frankrijk die we aan wilden doen was  Collioure.

Daar kon je alleen maar aan een boei liggen er waren er +- 10 maar de waren alle maal bezet. Zie foto van de haven. Een klein stukje terug gevaren naar Port VEDRES en daar aangelegd. 13-8-13 op de fiets naar Collioure. Ik was daar +- 30 jaar geleden met de auto geweest en kon mij herinneren dat het een prachtig rustiek en artistiek plaatsje was. En dat klopt ook. Wat meer bezoekers ook vonden, en waar er meer dan genoeg van waren. Heerlijk door het oude gedeelte gestruind en galerijen bekeken. Bij Phillipe-Emile-Castelhac een paar ansichtkaarten van   zijn schilderijen gekocht, zie foto. Daarna ook nog het oude fort bekeken waarvan  in de 7de eeuw de bouw al gestart was.

 P1030685

De volgende dag naar Port BARCARES gevaren en ‘avonds  naar NARBONNE PLAGE gefietst waar we een Cabaret/dans/zang show gezien hebben die in MOULIN ROUGE niet misstaan zou hebben, kompleet met mooie blote billen. Het was alleen wel een eind fietsen 30 KM.

 

Daarna weer naar gevaren  Sete, de hele dag in de regen. Waar Til de dag daarna de hele dag heft gezwommen en ik administratie gedaan heb en aanbetaling geïnd heb af en toe moet dat ook gebeuren. Van Sete naar SAINTES-MARIES-DE-LA-MER. waar we weer een dag verwaaid hebben gelegen vanwege de Mistral 5/6 bfr.

Vandaag 21-08-13 naar CARRO. Tijdens het varen dit bericht geschreven.

P1030504 s'nachts

Tot maandag 12 augustus langs de Spaanse kust, nu terug in Frankrijk.

Langs de Spaanse kust zeilend hebben we in een aantal vakantie plaatsen aangelegd als eerste Port de la Selva waar we in de baai voor anker gingen. Later meer daar over.
Prachtige kust met zijn woeste, barre, harde, kale, onvriendelijk, rotsen.

Maar ook met prachtige baaien en strandjes.

31 juli in Barcelona. Het is een mooie stad, de Rambla met zijn vele kraampjes en menselijke standbeelden, is tjokvol met toeristen de rest van trouwens ook.

Sagrada Familia

3 augustus Voedsel vergiftiging in Barcelona bij MICKY’S Tapa-Bar-Restaurant aan de Ramblas 23.

Met vele, vele restaurantjes waar we de eerste avonden ook prima hebben gegeten behalve bij MICKY’S Tapa-Bar-Restaurant aan de Ramblas 23 de dag daarna werden we om het uur er aan herinnert dat we de avond ervoor daar gegeten hadden, allebei aan de diaree!! En niet z’n klein beetje ook. Voor 99.9% zijn we er zeker van dat het voedselvergiftiging was. Het wilde er allemaal weer uit wat we bij MICKY’S Tapa-Bar-Restaurant hadden gegeten. We zijn er s‘avonds terug gegaan en ik had wat in het Nederlands op gesteld via Google vertaald, in het Spaans uitgeprint en liet het hem lezen, hij keek mij een beetje schamper aan en vroeg wat hebben jullie allemaal gedronken? Ik 2 glazen witte wijn en Til 1 glas rode wijn. Waar hebben jullie nog meer gegeten? Alleen wat fruit en brood aan boord dat doen we al 4 weken en nooit ziek geweest.
Nou het lag niet aan zijn eten (basta)!
Toch maar een klacht ingediend bij het Toeristen bureau maar nog niets van gehoord.
Ik geef het maar even door via Twitter en Facebook dat je bij MICKY’S Tapa-Bar-Restaurant goed uit moet kijken wat je eet.
Dit moest mij toch even van het hart.

P1030505 s'morgens

8 augustus weer terug naar Port Vell’, na een kort uitstapje naar Taragona (waar we onderweg heel rustig gelegen hebben met een automatische wekdienst, later meer), een prima haven in het centrum van de stad met een vriendelijke havenmeester Vicktor. Uiteraard de Sagrada Familie bezocht met de lift omhoog en via vele wenteltrappen naar beneden en met bewondering en ontzag in de Basiliek rond gekeken. Paar dagen later gedanst tot 3 uur nachts in een Tango dancing waar hoofdzakelijk Selsa gedanst werd.

Barcelona in zicht

P1030200 Spaanse kust

Barcelona is in zicht

Inmiddels zijn we al een eind Langs de Spaanse kust gevaren en verwaait gelegen.

Ik sloot de vorige keer af dat ik op zoek ging naar een boegspriet omdat de Wibo nogal loefgierig is.
Het idee had ik al in mijn hoofd. Het lijkt een beetje op de oude zeilschepen en Botter van mijn vader die hadden allemaal een boegspriet, sommige ook intrekbaar. Dat moest op de Wibo ook wel het is een beetje moeilijk manoeuvreren in de jachthavens met een boegspriet de 2 meter voor de boot uitsteekt. Op zoek naar een r.v.s. pijp van 32 mm met een lengte van 2,50 m. na bij div. watersportzaken en doehetzelf winkels langs geweest te zijn. Bij een bedrijf die inderdaad rvs pijpen had en de goede diameter duidelijk gemaakt wat ik moest hebben zei hij mij “rij maar achterom met de auto om in te laden” ik antwoortde “i am whit the VELO” hij keek mij toen een beetje verbaasd aan en maakte mij duidelijk dat hij alleen lengten van 6 m. had. Ik maakte hem duidelijk dat ik een stuk van 2.50 m. nodig had. Hij mij weer dat ik wel de hele lengte moest betalen. Ik zei O.K. wij naar de zaagafdeling, pijp in gekort. Maar hij had mij toch niet helemaal goed begrepen want de zager gaf alleen de stuk van 2.50 en wilde de rest weer terug leggen. Ik maakte hem weer duidelijk dat ik wel 6 m. betaald had en liet het restend ook inkorten tot 2.50. Daarna alles op de vouwfiets gebonden, ook het stukje van 1 m. !!! We blijven Hollanders! Ze keken wel een beetje vreemd op toen alles aan de fiets gebonden was. Ik zei hun “Sawa, specieaal transport”. Ze moesten er wel om lachen.

De pijp had precies de goede maat. Onderweg RVS oogbouten gekocht tenslotte moet de boegspriet wel gestaagd worden. Ik dacht dat een waterstag voldoende zou zijn maar nadat die gemonteerd een fok als kluiver op gehesen en toen bleek el dat er ook 2 zijstagen aan moesten de pijp boog te veel opzij.
Ook moest er iets zijn zodat ik het onderlijk aan de voorkant van de kluiver naar het einde van de boegspriet moest zien te krijgen. Het zelfde gedaan als op de botters en ring om de pijp die je met talie naar voren kan treken en weer terug om de kluiver te zetten en te strijken. Foto’s van de boegspriet volgen

Een dag later kwamen Elvie mijn zus en Frederic om een dag mee te zeilen. De constructie uitgeprobeerd en het werkte perfect.

Ik heb het gevoel dat ik weer lang genoeg achter de PC gezeten heb, ondanks het uitzicht op de kust die langzaam aan ons voorbij glijd en ga de volgende keer verder.

Til zit op het voordek in de zon terwijl we op de motor langs de prachtige stranden en havens varen.
Zoals Port D’ARO, TOSSA DE MAR, MATERO, BLANES enz. Over een uur of 2 zijn we in de jachthaven MARINA PORT VELL van BARCELONA. Zie foto’sP1030210 Til in de zon

P1030265 Port Vell